Hybrid oder Elektroauto?

Es gibt einen Spruch: „Ein Hybridauto mit normalem Verbrennungsmotor und Batterietechnik ist wie ein Frosch – Es kann nicht richtig schwimmen und nicht richtig laufen.“ So kann man es auf den Punkt bringen und die Probleme vom Hybridauto zusammenfassen. Es ist wie die Frage, Kutsche oder Auto. Warum sollte man veraltete Technik aus dem letzten Jahrhundert spazieren fahren, wenn es die echten Elektroflitzer gibt, wie zum Beispiel die von Tesla mit ausreichender Reichweite, Ladenetz und Technologievorsprung von 8 bis 9 Jahren.

Nachteile von Hybrid sind die üblich hohen Kosten für die Wartung und Service, wie sie auch bei einem Verbrenner anfallen. Ausserdem will niemand mehr das unnötige Gewicht von Motorblock, Getriebe und Auspuffanlage spazieren fahren. Aber der wichtigste Grund ist, dass Autos mit Hybrid die Technik sowohl vom Verbrenner, als auch vom Eauto mitschleppt. Dadurch steigt das Eigengewicht vom Fahrzeug.

Deshalb wurde, wenn auch viel zu spät die unlogische Hybridautoförderung der Bundesregierung 2023 beendet. Die Frage ist, ob bei einer Überprüfung die Hybridautoförderung als Geldverschwendungssünde oder eher als Umweltstraftat der Bundesregierung einzustufen ist.

PV-Strom tanken für unter 10 Cent/kWh

Die Herstellungskosten von selbst produziertem PV-Strom liegt bei 6 Cent pro kWh unter der Annahme folgender Bedingungen:

  • Nutzungsdauer: 20 Jahre
  • Stromertrag pro Jahr: 1.000 kWh/kWp
  • übliche Herstellungskosten

Bei einer Nutzungsdauer von 30 Jahren und einem Ertrag von 1.000 kWh/kWp pro Jahr liegen die Produktionskosten sogar noch niedriger. Nicht eingerechnet sind Ausgaben für Wartung und Versicherung. Die Sonne schreibt keine Rechnung und die PV-Anlage liefert nach 30 Jahren immer noch Strom. Sinkt die Leistung nach 30 Betriebsjahren zu weit ab, kann auf die vorhandene Unterkonstruktion erneut eine neue Modulgeneration montiert werden.

Elektroautos mit PV-Strom geladen fahren 100 km für 90 Cent

Je 100 km benötigt ein Voll-Elektroauto ca. 15 Kilowattstunden Strom, abhängig vom Model. Tankt das E-Auto für zum Beispiel 6 Cent/kWh aus der eigenen PV-Anlage fallen für 100 km 90 Cent an. Tankt man in der Nacht den Strom aus dem Netz fallen 4,05 Euro an. Bei einem Diesel mit 6 Liter Verbrauch pro 100 km und 1,45 Euro je Liter sind 8,70 Euro zu zahlen. Das macht das 2- bis 9-fache aus, falls man diese Strecke mit einem Diesel fährt anstatt mit E-Auto. Als Nebeneffekt fährt ein Elektroauto leise, sparsam und abgasfrei. Außerdem steht jeden Tag ein voll aufgeladenes Auto in der Garage. Warteschlangen an der Tankstelle sind dann Vergangenheit. Wer keine PV-Anlage hat kann sich gerne melden unter info@gutachten-pv.eu

Sie können eine Photovoltaikanlage erhalten, direkt vom Sacherverständigen. Nehmen Sie Kontakt mit uns auf.

Deutsche Autokonzerne haben die Zukunft verschlafen

Man denke daran als Nokia über Apple gelacht hat. So wie Tastenhandys durch iPhone und Schreibmaschinen durch Computer ersetzt wurden, so werden in den nächsten zehn Jahren die Verbrennerfahrzeuge durch Elektroautos ersetzt. Die deutschen Hersteller haben den Trend aufgrund guter Geschäfte mit dem antiken Auspuffauto nicht sehen wollen. Elon Musk hat sich mit Tesla in der Zwischenzeit strategisch so positioniert, dass andere Hersteller an einem Punkt stehen, bei dem Ihre Technik zu teuer oder veraltet ist. Es ist wie beim Schach, Tesla hat die Figuren allmählich in Stellung gebracht und plötzlich ist der Gegner Schachmatt. Während die alt gewordenen deutschen Oldtimerfabriken Mitarbeiter ausstellen müssen, stellt Tesla Mitarbeiter zu 10.000en in Grünheide ein. Der Hauptpunkt ist, dass ein Verbrennerfahrzeug, welches für 45.000 Euro verkauft wird in der Herstellung ca. 8.000 Euro kostet. Die Kunden wollen jedoch einen Gegenwert für die Kaufsumme. Deshalb kauft man sich lieber ein Elektroauto für für 36.000 Euro welches in der Herstellung ca. 30.000 Euro gekostet hat wie beim führenden E-Auto Hersteller. Die deutschen Autohersteller zahlen übrigens noch mit jedem verkauften E-Fahrzeug drauf.

Autor:
© Alois Elsner